你知道嗎，同一輛車不同人開，油耗會有很大差別，老司機往往油耗會比較低，新手司機往往會比較高。車子相同，如果油耗不同，除了行駛路況以外，只有駕駛習(xí)慣和技術(shù)影響最大。所以要想開的省油，必須要有一個良好的駕駛習(xí)慣。今天我們就來說一說常見的能讓油耗升高的駕駛習(xí)慣，自己有的話就要多注意一下了。

1.起步油門太大。如果你想玩車，喜歡起步的推背感，當(dāng)然可以大油門起步，不在乎油耗，如果正常開車，油門盡量不要太大。特別是手動擋車型，有的駕駛員起步時我們在旁邊聽，能聽到發(fā)動機聲音特別大，但車沒走多快，只是在半離合狀態(tài)空加油。其實這部分油就是浪費掉的，在離合沒有完全松開時輕加油，只要保證車不熄火就可以，完全松開了再加大油門。自動擋也存在這種情況，起步時一腳油門踩下去，然后再調(diào)整油門控制車速。油門突然加大，發(fā)動機電腦知道你要加速，就會加濃混合氣，而混合氣太濃肯定燃燒不完全，有很多沒有燃燒的汽油都被排出車外浪費掉了，油耗自然會增大。

2.不會利用車輛滑行，油門踩得多剎車踩得多，這是很多新手普遍存在的問題，滑行是省油的重要技巧。除了在高速上開車以外，其他地方開車都會有走走停停的時候，城市中開車更加要走走停停，至少遇到信號燈要停車。除了走走停停以外，遇到坡道也很普遍，下坡也是滑行的好時機。前方需要停車，應(yīng)當(dāng)提前松開油門，利用車存儲的動能滑行過去，到了停車點速度也降下來了，既省油又安全，也能降低剎車強度。不應(yīng)該一直加著油門到了近前才剎車。普通道路遇到小下坡，也可以松開油門讓車子滑行一段，車速降低后再加油。總之能滑行的地方就滑行。這里說的滑行是帶擋滑行，不能空擋滑行，特別是下坡路段，空擋滑行會有很大的安全隱患。

3.擋位不合理，經(jīng)常低擋高轉(zhuǎn)速行駛。不知道何時換擋最佳，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高了才換擋，浪費了發(fā)動機的能量。只要發(fā)動機能夠轉(zhuǎn)的動，擋位越高越省油。因為傳動比小，行駛相同的距離發(fā)動機旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)少，用的油就少。自動擋車經(jīng)常用S擋，感覺S擋動力比較強，開起來比較爽，殊不知這是靠大油耗換來的。S擋其實也是換擋晚，長時間低擋高轉(zhuǎn)速，雖然車感覺比較有勁，但油耗會大增。

4.不能勻速行駛。車有經(jīng)濟時速，一般90km/h勻速行駛最省油。如果達不到90km/h，勻速行駛也是省油的重點技巧。以50km/的車速勻速行駛，要比忽快忽慢，一會40一會60省油。所以如果道路暢通，盡量保持合理的車速勻速行駛，不要忽快忽慢。如果道路車輛比較多，只要開的不太猛，車速能達到平均車速，也能做到接近勻速行駛。

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