對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，相信大家都知道我們中國(guó)在交通管控這一方面抓的也是非常嚴(yán)格的，將是一些闖紅燈壓線或者是一些其他的違章行為，將會(huì)受到嚴(yán)重的懲罰，那么我們?cè)陂_(kāi)車(chē)出行的時(shí)候，大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)在各個(gè)路口都會(huì)有攝像頭的存在。而攝像頭的種類(lèi)也是有很多的不同的攝像頭，它們的功能也都是個(gè)不一樣的，有一些攝像頭它主要就是監(jiān)控我們車(chē)輛違規(guī)的行為，那么這樣的攝像頭我們也是把它稱(chēng)之為是電子警察的。“電子警察”新增3項(xiàng)抓拍功能，不知道的快看看，別被扣分才后悔。

 

不得不說(shuō)隨著時(shí)代的發(fā)展，電子警察也是更加的高科技了，現(xiàn)在電子警察又新增了三項(xiàng)抓拍的功能，很多車(chē)主都不知道而吃了虧。在以前電子警察主要是用來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，逆行，超速或者是下線的行為做出的一些約束，如果出現(xiàn)這種情況的話，將會(huì)受到扣分和罰款，那么隨著我們交通法規(guī)的不斷完善，這些功能完全是不夠用的，所以我們的電子警察同樣也是進(jìn)行了全面的升級(jí)，現(xiàn)在新增的這三項(xiàng)抓拍的功能就非常的強(qiáng)大，稍有不注意就會(huì)出現(xiàn)扣分和罰款的現(xiàn)象，但是一些車(chē)主因?yàn)椴恢谰蜕瞪档谋豢鄯至恕?/p>

 

1.禮讓行人檢測(cè)功能。也讓行人這樣的交通規(guī)則也遭到了很多車(chē)主的抱怨和吐槽，雖然它的弊端是非常的多，但是它仍然是被寫(xiě)在了，我們的法律法規(guī)中在道路上行駛的時(shí)候特別是在一些重要的路口，如果在斑馬線前你沒(méi)有禮讓行人的話，被電子眼抓拍到的話，將會(huì)扣三分，罰款200元，不少車(chē)主都在這上面吃了虧。

 

2.不按規(guī)定的車(chē)道行駛，我們的車(chē)子在道路上行駛的時(shí)候，其實(shí)都是有它專(zhuān)用的車(chē)道的，特別是在一二線的城市的時(shí)候，主干道上面的道路劃分的會(huì)更加的明確，比如公交車(chē)的專(zhuān)用車(chē)道，私家車(chē)如果開(kāi)到了公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道上的話，就算是違規(guī)的行為，那么我們的電子檢查，如果監(jiān)測(cè)到的話，車(chē)主將會(huì)面臨著扣三分罰款200元的處罰，所以我們的車(chē)子必須要行駛在我們的行車(chē)道上，千萬(wàn)不要隨意的亂變道。

 

3.車(chē)距檢測(cè)功能。為了減少交通事故的發(fā)生，在我們的生活中像是一些追尾的事故，可以說(shuō)是屢見(jiàn)不鮮的，多數(shù)都是因?yàn)槲覀兊能?chē)距過(guò)近造成的原因。那么這個(gè)功能就能夠有效的檢測(cè)出兩輛汽車(chē)之間的前后車(chē)距特別是在高速上行駛的時(shí)候，我們大家都知道高速上面的速度是非常快的，如果車(chē)距太近的話，就容易發(fā)生交通事故的現(xiàn)象，因此在高速上前后車(chē)輛的距離不能夠小于50米，如果小于50米被電子警察抓拍到的話，那么相應(yīng)的扣分和罰款肯定是少不了的，只有這樣嚴(yán)格得規(guī)定我們的交通規(guī)則，那么我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候才會(huì)更加的安全，少一些交通事故的發(fā)生，你們認(rèn)為呢？今天就給大家分享到這里了，有什么觀點(diǎn)和看法，歡迎在評(píng)論區(qū)中留言和大家一起討論。

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