一般來說,包裝好的機(jī)油保質(zhì)期一般為4-5年。
為什么要強(qiáng)調(diào)一下包裝好的機(jī)油?
因為機(jī)油的變質(zhì)主要與水分、和氧有關(guān)系。
1、說水分對機(jī)油的影響,機(jī)油中的很多添加劑會因為水分而失效,加速機(jī)油氧化變質(zhì)的過程,而且機(jī)油氧化以后產(chǎn)生的物質(zhì)會進(jìn)一步影響機(jī)油,如此惡性循環(huán)下去。正常情況下機(jī)油中的含水量在0.03%以下,當(dāng)含水量超過0.1%時,機(jī)油中的添加劑就失效了。
2、這里說的氧是以多種形態(tài)存在的,和水分一樣,氧也是影響的機(jī)油中的各類添加劑,而且別以為只有好機(jī)油添加劑才多,什么機(jī)油里都有添加劑。
尤其是在陽光照射或者高溫的情況下,空氣中的氧氣與機(jī)油的反應(yīng)更快。
3、是雜質(zhì)的影響,這就不用多說了吧,機(jī)油肯定應(yīng)該是純凈的物質(zhì),機(jī)油中混入雜質(zhì)后會影響機(jī)油的潤滑效果,甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常磨損,進(jìn)而影響其密封性能。
您秒懂了嗎?
所以說,要想機(jī)油保存的時間更長,就應(yīng)該想辦法密封的保存。機(jī)油瓶口的設(shè)計是瓶口處還有一層錫紙膜,用來隔絕空氣,至于瓶蓋也只是為了保護(hù)這層紙膜而已,紙膜一次性的,破了就沒法復(fù)原。怎么辦?
告訴大家一個土辦法,可以找一個薄塑料袋,對折幾下但是別太厚,套在瓶口上再擰上瓶蓋,這樣密封效果會更好一點。同時要注意機(jī)油放在干燥涼爽沒有陽光的地方。
但是就算這樣,密封性也不可能與原理未拆封時候一樣,一般來說,這樣的機(jī)油還能再保存半年左右,超過半年,我就不建議再繼續(xù)使用了。
同時使用這樣機(jī)油的時候注意,不要全部加進(jìn)去,更不要加“前搖一搖”。因為長時間存放以后,雜質(zhì)和水分都會沉淀在最底下,這時候就別全部加進(jìn)去了。
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]]>就在近日,美國《Wards Auto World》發(fā)布了2022年“沃德十佳內(nèi)飾”設(shè)計大獎,其中,上榜的10款車型內(nèi)飾有5款為純電動車,而燃油車在國內(nèi)有售的車型則僅為大眾高爾夫GTI,這是讓人所萬萬沒有想到的。既然新鮮的榜單已經(jīng)出爐,那話不多說,下面就讓我們一起來看看老美們所評選出來的2022年“沃德十佳內(nèi)飾”。
1、寶馬iX
說實話,寶馬iX的內(nèi)飾設(shè)計我是沒看出來有多好看,中控臺上的貫穿式一體化連屏不僅設(shè)計呆板,屏幕的角度也非常直,實際開車看過去還不知道會不會反光。另外,方向盤是異形的,空調(diào)出風(fēng)口的形狀也比較怪異,就那么一點點出風(fēng)的地方,確定夏天開空調(diào)車內(nèi)不會很熱?總之,不知道老美們是怎么把這臺車給評進(jìn)沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計的。
2、福特Maverick
福特Maverick是一款混動皮卡車型,國人對它可能會比較陌生,因為它并沒有進(jìn)入過國內(nèi)。具體來看內(nèi)飾,這臺福特Maverick的內(nèi)飾設(shè)計整體比較規(guī)整,很明顯就是偏向于功能性的。另外,內(nèi)飾的層次感很強(qiáng),而且各功能區(qū)域分區(qū)合理,儲物空間設(shè)計得也不錯,所以這或許也是它受到沃德評委青睞的原因。
3、捷尼賽思GV70
捷尼賽思GV70沒有在國內(nèi)市場以進(jìn)口的形式銷售,因為國內(nèi)在售的為G70、G80以及GV80這3款車。作為韓國車?yán)锏摹百e利”,捷尼賽思的內(nèi)飾品質(zhì)自是無需多言,大量的真皮包覆和縫線設(shè)計,都處處彰顯了它豪華車的身份。另外從視覺觀感上來看,整套內(nèi)飾的設(shè)計屬性、質(zhì)感以及時尚氣息都挺強(qiáng)的,所以這或許也是捷尼賽思GV70內(nèi)飾能成為沃德十佳內(nèi)飾的原因。
4、Jeep Grand Wagoneer
如果直譯過來,那么Jeep Grand Wagoneer的中文名就是“大指揮官”,但很顯然,國內(nèi)廣汽菲克所投產(chǎn)的大指揮官和它根本就不是一臺車,所以只能說,在國內(nèi)的我們又被廠家給“區(qū)別對待”了。從內(nèi)飾設(shè)計來看,Jeep Grand Wagoneer內(nèi)飾走的是標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華風(fēng),車內(nèi)有多塊屏幕、也有大量的真皮和實木裝飾,而放在同價位車型里,這樣的內(nèi)飾確實很容易就打動評委,故此它成功入選了沃德十佳。
5、起亞EV6
起亞EV6是起亞推出的一款純電動車,去年在國內(nèi)的廣州車展上有過亮相,但目前并未正式上市銷售。在北美,起亞EV6也已經(jīng)開始賣了,而此次之所以它能入選沃德十佳內(nèi)飾,主要也是因為內(nèi)飾給評委感覺科技感很強(qiáng)。畢竟,除了車企慣用的一體式大連屏以外,起亞的設(shè)計師還加入了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,以及將啟動按鍵安放在了換擋區(qū)域。加上車內(nèi)配備的線性氛圍燈,所以整個車內(nèi)的科技感還是烘托得挺到位的,入榜實至名歸。
6、Lucid Air
Lucid大家應(yīng)該也比較陌生,它是來自美國的一家初創(chuàng)車企,對標(biāo)的則是來自美國硅谷的新能源汽車品牌特斯拉。從內(nèi)飾上來看,Lucid Air車型走的也是極簡科幻風(fēng),不過不同于特斯拉的是,這款新車在配備了全液晶儀表和中控屏的同時還在儀表盤左側(cè)配備了一塊新的屏幕,同時在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有額外的一塊控制屏,這就真的很獨特了。而對于消費者來說,坐進(jìn)這臺車的車內(nèi)應(yīng)該會很想要駕駛吧,也就難怪評委們把它給排進(jìn)了沃德十佳內(nèi)飾榜單。
7、奔馳EQS
EQS作為奔馳在電動車領(lǐng)域的旗艦級轎車,售價也是百萬級別。而在內(nèi)飾設(shè)計方面,奔馳EQS也是配備了長度高達(dá)1.41米的OLED大屏,光是視覺效果就足夠震撼了。另外要知道,這塊屏幕還是由非規(guī)則的曲面玻璃打造而成,加上屏幕內(nèi)的功能按下去之后有很好的觸感反饋,氛圍燈也依舊將車內(nèi)的科技與豪華屬性給完美地襯托了出來。所以如果我是評委,也確實很難將奔馳EQS的內(nèi)飾給單獨剔除出來,畢竟它看起來就很豪華、很有科技氛圍,不是嗎?
8、Rivian R1T
Rivian 也是一家來自美國的造車新勢力品牌,雖然目前他們一臺車都沒有交付,但這個品牌卻締造了“市值全球第三”的神話,所以也是美國市場不可小覷的一個汽車品牌。就拿入圍沃德十佳內(nèi)飾大獎的Rivian R1T車型來說吧,它的內(nèi)飾局部來看就是幾塊大屏幕和大量實木的搭配組合,看起來好像沒什么新意。不過整體來看你會發(fā)現(xiàn),它的這臺內(nèi)飾設(shè)計很整體,而且大量用到了這種“回形”設(shè)計元素,這是很難得的。除此之外,新車沒有換擋區(qū)域,這也節(jié)省出了大量空間,而這些或許也都是美國評委將它給排進(jìn)沃德十佳內(nèi)飾的重要原因。
9、豐田坦途
豐田坦途是一款皮卡車型,而在北美,美國人所最喜歡的車型就是皮卡,可見其在美國人心目中的份量有多重。而坦途的內(nèi)飾之所以能夠入選沃德十佳,最主要的也是因為它看上去既豪華又富有科技感的同時,也具備實用性和工具屬性。加上豐田為坦途配備了大尺寸的方向盤以及碩大的中央扶手箱,各種手能觸摸到的地方也都是真皮,另外它還配備有氛圍燈,因此就這樣一套堪稱“完美”的內(nèi)飾設(shè)計,自然也就深得老美們的歡心了。
10、大眾高爾夫GTI
唯一一款在中國國內(nèi)有售,并且入圍了2022年沃德十佳內(nèi)飾獎項的車型,就是來自大眾汽車的高爾夫GTI。作為一款性能小鋼炮車型,高爾夫GTI的內(nèi)飾雖然整體是大眾的家族式設(shè)計風(fēng)格,但憑借隱藏式貫穿空調(diào)出風(fēng)口以及小巧的電子擋把,整套內(nèi)飾看起來還是十分精致又簡約。另外,高爾夫GTI作為德系車?yán)镒龉ぁ①|(zhì)感都堪稱上乘的代表,也深深打動著沃德十佳的評委們,故此,高爾夫GTI也成功入選了此次2022年沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計榜單。
寫在最后:看完老美所評選出來的2022年沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計我們會發(fā)現(xiàn),入選的車型都有一個共同點,那就是它們都擁有出色的設(shè)計、獨特且高品質(zhì)的內(nèi)飾材質(zhì)、舒適的人體工程學(xué)設(shè)計以及易操作的菜單和良好的實用性等等特點。而對于咱們消費者來說,一套內(nèi)飾如果能夠滿足以上這些特點,那也確實可以稱之為一套“完美”的內(nèi)飾設(shè)計了。
只可惜,在我們國內(nèi)只能買到2022沃德十佳內(nèi)飾中的3款車型(奔馳EQS、寶馬iX、大眾高爾夫GTI),所以由此可見,美國人依舊還是享受著這個地球上最好的資源,你們說是不是這個道理?最后,對于2022年沃德十佳內(nèi)飾榜單你們有什么意見和看法呢?評論區(qū)留言說說吧,咱們一起來交流探討下。(文/優(yōu)視汽車 大卓)
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]]>1.過量添加機(jī)油
發(fā)動機(jī)很重要,有清潔、潤滑、密封等多種功能。機(jī)油這種東西對汽車來說是必不可少的。雖然不能缺,但絕對不能多加。如果添加過多,排氣管積碳可能會非常嚴(yán)重,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油和爆炸。因此必須注意這個問題。
2.長時間怠速
如果長時間怠速,油耗肯定會增高。當(dāng)然油耗只是小事。如果你長時間怠速運轉(zhuǎn),你的發(fā)動機(jī),肯定會積碳非常嚴(yán)重,進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)磨損,真的得不償失。
3.空濾濾芯長時間不更換
估計很多人沒有意識到它的重要性。它是專門設(shè)計用來隔絕空氣帶來的灰塵的,但是如果它隔絕空氣的功能下降,還會造成進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣磨損發(fā)動機(jī),必須定期更換。
4.更換劣質(zhì)機(jī)油
很多人都有這個問題。他們總怕保養(yǎng)太貴,總在想能不能在機(jī)油上省點錢。然而,如果是這樣,會給你的發(fā)動機(jī)帶來更大的危害,比如劣質(zhì)機(jī)油,這會導(dǎo)致潤滑不良和密封不良,這樣用不了多久,發(fā)動機(jī)肯定會報廢,整個車都沒了。
總之,大家一定要非常注意保養(yǎng)。有時候,為了省點保養(yǎng)費會讓你得不償失。因此,最好按照手冊進(jìn)行保養(yǎng),或者,如果想省事的話也可以直接開車到4S店,請專業(yè)人來保養(yǎng)車子。
]]>4S店優(yōu)勢明顯,備件原裝,人員專業(yè),流程規(guī)范,服務(wù)完善。此外,始終在4S店維護(hù)的車輛的質(zhì)量保證程序在出現(xiàn)質(zhì)量問題時要簡單得多,因此最好留在4S店進(jìn)行維護(hù)。但是4S店的保養(yǎng)價格偏高,所以很多車主都在想,如果以后不在4S店做維修是可行的,會有什么影響嗎?
?目前沒有霸王條款要求車輛在保修期內(nèi)到4S店保養(yǎng)了,所以理論上車主可以在第一次保修后到其他維修店維修。只有出去維修,需要注意兩點。首先需要找一家比較正規(guī)的大型或品牌連鎖維修店,資質(zhì)齊全,備件相對可靠。維修工的專業(yè)技能會稍微好一點。現(xiàn)在假冒偽劣汽車配件太多,分不清好壞。所以選擇可靠的維修店進(jìn)行保養(yǎng)。第二,保留每次維護(hù)的維護(hù)清單。一方面,它將作為將來出售車輛時的基礎(chǔ)。另一方面,如果車輛需要要求保修,它需要提供給4S店。
?綜上所述,第一次保修后,車輛不能在4S店維修,但我們還是要選擇有維修資質(zhì)的大修理店。同時也必須保留每次的憑證。只是當(dāng)車輛在保修期內(nèi)需要索賠故障時,不在4S店維修會比較麻煩。一般來說,小的非關(guān)鍵問題或者小零件更換都不會有麻煩。如果涉及到與引擎相關(guān)的內(nèi)容項,那么車主就需要提供維修清單,維修店的維修資質(zhì),甚至備件的貨源渠道證明等。為確保車輛不被人為或其他因素?fù)p壞,有些維修店可能愿意提供這些材料,有些可能無法完全提供。這將對車輛索賠產(chǎn)生影響。如果想避免這種情況,最省心的辦法就是去4S店。
]]>這里所說的“脫保”是指當(dāng)汽車過了廠家規(guī)定的保修期后,就脫離了“廠家保修政策”。汽車質(zhì)量將不再享受三包政策的保護(hù)。簡單的可以理解為汽車保養(yǎng)過了保修期就不再免費了,車主要為自己的車支付保養(yǎng)費。但是為了不浪費最后的保養(yǎng)機(jī)會,今天小編就來教教大家如何在最后的“保修期”內(nèi)保養(yǎng),如何在4s店賺到“最后的便宜”。?
免費檢查全車
大部分4s店在進(jìn)行車輛保養(yǎng)前都會對車輛進(jìn)行全面的檢查,從而判斷車輛除了固定項目外還應(yīng)該進(jìn)行其他保養(yǎng)項目。但對于最后的保養(yǎng),建議車主在檢查全車的時候全程監(jiān)督,先根據(jù)自己的日常車況與保養(yǎng)師傅溝通。切勿遺漏車輛的一些異常細(xì)節(jié),以防止車輛超出保修期后出現(xiàn)異常。但并非所有車主都知道該檢查哪些零件,這時候可以參考車輛保修的細(xì)節(jié),如果發(fā)現(xiàn)有異常部件,可以要求4s店做出相應(yīng)的理賠。?
四輪定位
駕駛?cè)昊蜷L途后,懸掛參數(shù)會有所變化。如果車輛過保后懸架參數(shù)繼續(xù)出現(xiàn)異常,會影響車輛的未來使用。外面一些小汽修店的四輪定位肯定不如官方認(rèn)證的4s店,所以4s店的四輪定位還是比較可信的。因此在脫保前做一個四輪定位是很有必要的,但要注意的是有些4s店要為此額外收費。?
檢測并更換原廠配件
這里說的原裝零件是后備箱里的一些東西,比如備胎。備胎雖然不常用,但輪胎有一定的使用壽命。超過使用壽命會影響質(zhì)量。所以備胎要檢查。如有問題,可由4s店更換或維修,防止車輛超出保修范圍。發(fā)生了一起安全事故。另外,如果更換備胎成本很高,也要注意這方面。?
更換原廠消耗件
對于車上的一些耗材,小編還是建議更換原裝的,比如剎車片、機(jī)油、正時皮帶等。因為更換這些消耗件都非常麻煩,可以提前更換,比如正時皮帶帶。正時皮帶松緊異常可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常抖動和發(fā)動機(jī)故障,更換正時皮帶需要拆卸發(fā)動機(jī),在第三方維修機(jī)構(gòu)更換可能達(dá)不到原廠要求的精度和標(biāo)準(zhǔn)。所以建議在4s店更換這類耗材。但是不建議在4s店更換剎車片和雨刮片,因為這些耗材不需要太多的精度和安裝。?
洗車
4s店的洗車服務(wù)是免費的,而且洗車水平不亞于一些高端的洗車店,他們使用的清潔產(chǎn)品也比較正規(guī)。所以脫保前的最后一項就是洗車,徹底清理愛車后就能舒舒服的脫保了。
]]>1.起步油門太大。如果你想玩車,喜歡起步的推背感,當(dāng)然可以大油門起步,不在乎油耗,如果正常開車,油門盡量不要太大。特別是手動擋車型,有的駕駛員起步時我們在旁邊聽,能聽到發(fā)動機(jī)聲音特別大,但車沒走多快,只是在半離合狀態(tài)空加油。其實這部分油就是浪費掉的,在離合沒有完全松開時輕加油,只要保證車不熄火就可以,完全松開了再加大油門。自動擋也存在這種情況,起步時一腳油門踩下去,然后再調(diào)整油門控制車速。油門突然加大,發(fā)動機(jī)電腦知道你要加速,就會加濃混合氣,而混合氣太濃肯定燃燒不完全,有很多沒有燃燒的汽油都被排出車外浪費掉了,油耗自然會增大。
2.不會利用車輛滑行,油門踩得多剎車踩得多,這是很多新手普遍存在的問題,滑行是省油的重要技巧。除了在高速上開車以外,其他地方開車都會有走走停停的時候,城市中開車更加要走走停停,至少遇到信號燈要停車。除了走走停停以外,遇到坡道也很普遍,下坡也是滑行的好時機(jī)。前方需要停車,應(yīng)當(dāng)提前松開油門,利用車存儲的動能滑行過去,到了停車點速度也降下來了,既省油又安全,也能降低剎車強(qiáng)度。不應(yīng)該一直加著油門到了近前才剎車。普通道路遇到小下坡,也可以松開油門讓車子滑行一段,車速降低后再加油。總之能滑行的地方就滑行。這里說的滑行是帶擋滑行,不能空擋滑行,特別是下坡路段,空擋滑行會有很大的安全隱患。
3.擋位不合理,經(jīng)常低擋高轉(zhuǎn)速行駛。不知道何時換擋最佳,往往發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高了才換擋,浪費了發(fā)動機(jī)的能量。只要發(fā)動機(jī)能夠轉(zhuǎn)的動,擋位越高越省油。因為傳動比小,行駛相同的距離發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)少,用的油就少。自動擋車經(jīng)常用S擋,感覺S擋動力比較強(qiáng),開起來比較爽,殊不知這是靠大油耗換來的。S擋其實也是換擋晚,長時間低擋高轉(zhuǎn)速,雖然車感覺比較有勁,但油耗會大增。
4.不能勻速行駛。車有經(jīng)濟(jì)時速,一般90km/h勻速行駛最省油。如果達(dá)不到90km/h,勻速行駛也是省油的重點技巧。以50km/的車速勻速行駛,要比忽快忽慢,一會40一會60省油。所以如果道路暢通,盡量保持合理的車速勻速行駛,不要忽快忽慢。如果道路車輛比較多,只要開的不太猛,車速能達(dá)到平均車速,也能做到接近勻速行駛。
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現(xiàn)在的汽車坐墊可分為機(jī)洗、水洗和手洗。若是輕微的污染,可用毛巾蘸稀釋為1%濃度的專用清洗劑輕輕擦試污染處。并用干凈的毛巾,蘸清水清潔,然后及時晾干。如果是長毛型的坐墊,還可以用大齒的梳子梳理。但要注意,不能使皮革產(chǎn)品接觸高溫及強(qiáng)性洗滌劑。
如果污漬比較大,較難處理,車主們應(yīng)該送去專業(yè)的干洗店,用“低溫干洗”的方式,可以最大限度地保持皮毛產(chǎn)品的最佳特性,延長使用壽命。
一個冬季過后,車主會發(fā)現(xiàn)經(jīng)長期折疊,坐墊表面羊毛貼在了一起,這時只要展開抖動幾下,坐墊羊毛部分便會恢復(fù)松軟。
而在冬季結(jié)束,要存放羊毛坐墊時,車主們一定要將其放在陰涼通風(fēng)的地方,且避免陽光直射。“不建議長時間存放到塑膠包裝內(nèi),這樣抑制了羊毛纖維的呼吸和冷凝,容易自動升溫,降低羊毛質(zhì)量。”趙飛認(rèn)為,一套羊毛坐墊價格不低,使用的季節(jié)性不長,但是如果正確清洗、正確保存,可以長期使用,這樣算下來,羊毛坐墊的價格也就不再顯得那么昂貴了。
]]>一、車速適中
每輛車出廠都會為車主提供一個參考時速,車速在50-60km/h的時候是節(jié)油和排污的最佳狀態(tài)。因此,車主應(yīng)盡量保持勻速行駛,切忌圖一時快感重踩油門或剎車,致使車速忽慢忽快,重踩油門的耗油量可達(dá)正常起步的2倍之多,猛踩幾腳油門,可以省了一頓飯。同時,車主應(yīng)提前對路況進(jìn)行預(yù)判,收油減速,節(jié)油的同時還能減少零件磨損,一箭雙雕之事,豈不快哉。
二、避免空踩油門
此種現(xiàn)象多出現(xiàn)在紅綠燈下,由于紅燈等候時間較長,車主習(xí)慣性把檔位掛到P檔,綠燈時沒有及時換擋直接踩油門,聲已響、車未動,很是尷尬。有數(shù)據(jù)表明,空踩油門10次,相當(dāng)于燒掉60毫升汽油。
三、減少車內(nèi)負(fù)重
不少車主把汽車當(dāng)做移動的一居室,后備箱內(nèi)各種家用設(shè)備齊全,玻璃水、燒烤架、洗車工具等,這些臨時性較強(qiáng)的工具無需長時間放置車內(nèi)。眾所周知,汽車負(fù)重越大,單位油耗越高,汽車每增重5公斤就會多消耗1%的汽油。因此,建議車內(nèi)只保留必備工具即可,如滅火器、千斤頂?shù)取?/p>
四、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓
汽車胎壓會隨時間而自然下降,胎壓過低的輪胎會增加行駛阻力和油耗,同時也容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。若車上不自帶胎壓監(jiān)測功能,建議車主自行購買胎壓表,至少每兩個月檢測一次。
五、開窗未必省油
夏季悶熱,車主為了省油,喜歡開窗通風(fēng),殊不知此做法也許省不了油,反而會增加油耗。在高速行駛實測下,開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)耗油量更多,反之,低速行駛時,開窗通風(fēng)耗油量比空調(diào)系統(tǒng)耗油量低,一般可把臨界點定為80km/h。車主只要掌握低速開窗,高速開空調(diào)的原則即可有效降低油耗。
六、熟悉行駛路線
駕齡較短的車主由于對路線不熟悉,繞道現(xiàn)象時有發(fā)生,油耗和路線成正比,路線越長,消耗的汽油越多,車主出門前應(yīng)提前計劃好路線,選擇一條既近又不易堵車的路線,經(jīng)濟(jì)條件允許的話,建議增配優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航設(shè)備,不僅可以語音指引路線,保障行車安全,還可以顯示實時路況,以便車主早做準(zhǔn)備。
七、把握換擋時機(jī)
換擋是一門學(xué)問,它將老司機(jī)和新手新機(jī)區(qū)分開,有效的換擋,可以在節(jié)油方面有出色表現(xiàn)。車速達(dá)標(biāo)后及時換擋,避免“車震”現(xiàn)象,低檔高速和高檔低速均增加耗油量,說到這里有人會質(zhì)疑高檔低速費油的觀點,其實,雖然在高檔低速行駛中,轉(zhuǎn)速表指針較低,但長此以往,由于汽油燃燒不充分,噴油嘴附近容易產(chǎn)生積碳,如果積碳過多,會增耗燃油8%;另外,高檔低速時的傳動比較大,發(fā)動機(jī)為了維持平穩(wěn),需要多噴油,所以,高檔低速同樣費油。
八、部件需勤檢查
一輛汽車由2000多個部件組成,雖然不能樣樣保養(yǎng)到位,但是一些節(jié)油關(guān)鍵部件需要備受關(guān)注。首先是上文提到的發(fā)動機(jī)積碳問題,過多的積碳會促使油耗增加,因此,一旦有機(jī)會接觸到發(fā)動機(jī)內(nèi)部,需清除掉活塞上存留的積碳,避免進(jìn)一步增加油耗。其次,空氣濾清器其地位相當(dāng)于人的肺部,負(fù)責(zé)凈化空氣,保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果空濾表面過臟,會使內(nèi)部氧傳感數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差,變向影響油耗。
總結(jié):
許多年輕車主喜歡將愛車進(jìn)行改裝,底盤包圍燈、大輪轂扁胎等,雖然外表很絢麗,但其是一把雙刃劍,炫彩燈類配件會增加發(fā)動機(jī)壓力;扁胎雖抓地性較強(qiáng),但會大幅增加油耗量。即使拋開節(jié)油話題,類似改裝存在著嚴(yán)重的安全隱患,近期因改裝引起的話題相信大家早有耳聞。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能實際有效的為愛車節(jié)油
]]>保險業(yè)內(nèi)人士指出,“全險”只是在投保過程中的一種特殊稱謂。可以說是保障比較多,但并非指包賠一切。因此,車主需了解一些常見的免賠責(zé)任,讓“全險”真正發(fā)揮應(yīng)有的作用。
據(jù)了解,對于新車來說,“全險”一般包含:交強(qiáng)險、車輛損失險、第三者責(zé)任險、全車盜搶險、車身劃痕險、車上人員責(zé)任險、玻璃單獨破碎險及不計免賠特約條款等。投保以上險種,基本上能夠涵蓋交通事故中常見的風(fēng)險。
“消費者還需要認(rèn)清‘全險’中的免賠責(zé)任。”銀率網(wǎng)分析師提醒說,即便投保了上述險種,也發(fā)生了看似相關(guān)的事故,但因為每個險種都會有免責(zé)條款,并不是只要出事故就全部賠償。
銀率網(wǎng)分析師指出,除了關(guān)注投保車險的險種之外,還要關(guān)注各個險種的保額,車輛損失險一定要足額投保;第三者責(zé)任險,也要適當(dāng)評估,以免發(fā)生責(zé)任交通事故時,第三者責(zé)任險的保額不足于賠償受害者,不夠的賠償金還需要車主自己出。
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